Rozruch akumulatora Rumia

Padnięta bateria prowadzi zimową statystykę usterek, ale jest też awarią, z którą uporamy się najszybciej ze wszystkich. Kwadrans, właściwe urządzenie — i samochód wraca do użytku bez lawety i bez wizyty u mechanika.

Rozruch akumulatora w Rumi wykonujemy o każdej porze doby. Przywozimy booster rozruchowy, którego napięcie jest stabilne i kontrolowane, więc elektronika pokładowa nie dostaje żadnego skoku. To istotne: przy nowszych rocznikach rzucenie kabli między dwa samochody potrafi uszkodzić moduł sterujący, a jego wymiana bije kosztem nowy akumulator na głowę.

Po czym poznać rozładowany akumulator

• Rozrusznik kręci opornie, jakby brakowało mu tchu
• Zamiast rozruchu słychać serię szybkich kliknięć
• Zegary i kontrolki gasną w chwili przekręcenia kluczyka
• Pilot przestaje otwierać drzwi z odległości
• Po kilku dniach postoju auto nagle odmawia współpracy
• Silnik zaskakuje dopiero za trzecim czy czwartym podejściem

Dlaczego akumulatory padają

Chłód obniża wydajność ogniw akurat wtedy, gdy gęsty olej i wystudzony silnik potrzebują najwięcej prądu — pierwsze przymrozki bezlitośnie prześwietlają stan baterii. Nad zatoką dochodzi jeszcze wilgoć, która przez większość roku pracuje na styki i zaciski. Ale nie wszystko da się zrzucić na pogodę: kilka kilometrów z Zagórza pod dworzec w porannym zatorze to za mało, by alternator cokolwiek uzupełnił. Po paru sezonach takiej eksploatacji ogniwa po prostu odpuszczają.

Bywa też odwrotnie — bateria trzyma się dobrze, a winowajcą są światła zostawione na noc, uchylona klapa bagażnika albo ładowarka wpięta w gniazdo zapalniczki. Dlatego po uruchomieniu silnika zawsze mierzymy napięcie ładowania. Kiedy alternator nie oddaje prądu, słyszysz to od nas od razu, bo samo odpalenie auta rozwiązuje wtedy problem tylko na chwilę.

Gdy rozruch nie wystarczy

Bateria zjechana do zera albo ze zwartym ogniwem przyjmie prąd tylko na moment: pojazd ruszy, lecz po zgaszeniu silnika historia się powtórzy. Wtedy jedyne trwałe rozwiązanie to nowy akumulator. A jeśli przyczyna siedzi w alternatorze, rozruszniku albo w samej instalacji, odwieziemy auto do mechanika — zobacz holowanie w Rumi.

Numer 535 456 815 działa non stop. Przyjedziemy i o piątej rano, przed wyjazdem na pierwszą zmianę, i po północy, gdy okaże się, że światła zostały włączone.