Cennik

Skąd biorą się różnice w wycenie

Dwa z pozoru identyczne zlecenia potrafią kosztować zupełnie inaczej. Podjazd pod blok w Janowie po auto, które samo wjedzie na platformę, to jedno. Wyciąganie samochodu z rozmiękłego pobocza na leśnej drodze pod Bieszkowicami o drugiej w nocy, przy rozłożonej wyciągarce i pracy w świetle latarek — zupełnie co innego. Na kwotę wpływają:

• Kilometry — sumujemy dojazd do Ciebie i przewóz do celu
• Co holujemy — inaczej wygląda osobówka, inaczej załadowany bus
• Która godzina — wyjazdy nocne, świąteczne i weekendowe bywają droższe
• Gdzie stoi auto — przy krawężniku, na ciasnym parkingu czy w rowie
• Ile sprzętu trzeba — sama platforma czy dodatkowo wyciągarka i zawiesia
• Czy auto jedzie — wjeżdżające o własnych siłach jest szybsze w załadunku

Kiedy cena może się zmienić

Jest właściwie jeden taki przypadek: rzeczywistość na miejscu rozjeżdża się z opisem z telefonu. Bywa, że „auto stoi na poboczu” okazuje się pojazdem leżącym bokiem w rowie, do którego trzeba obejść z przeciwnej strony i rozłożyć pełen osprzęt.

Wtedy nie ruszamy niczego, tylko dzwonimy. Mówimy, co zastaliśmy i jak zmienia to rachunek, a Ty decydujesz, czy zaczynamy. Nikt tu nie liczy na to, że skoro laweta już podjechała, akceptacja pójdzie automatycznie.

Faktura, assistance, polisa sprawcy

Dokument księgowy dostanie każdy, kto o niego poprosi — a po kolizji warto zrobić to od razu, na miejscu. Rachunek za holowanie pokrywa zwykle ubezpieczyciel sprawcy albo Twój pakiet assistance, ale bez faktury nie ma czego przedstawić do rozliczenia. Co robić bezpośrednio po zdarzeniu, opisaliśmy przy pomocy drogowej po wypadku.

Nie widzisz swojej sytuacji w tabeli? Wybierz 535 456 815 i opisz, co się wydarzyło. Za samą rozmowę nic nie płacisz, a usłyszana kwota do niczego nie zobowiązuje — masz pełne prawo rozłączyć się i porównać oferty.